Unterwegs auf La Réunion
Ankunft in La Réunion: Auf dem Weg nach Salazie
von Ludwig Schadhauser, Publisher AFRIKA aktuell

La Réunion und Mauritius trennt nur eine gute halbe Flugstunde. Und auf Grund ihrer so ähnlichen Form und Grösse könnte man die Inseln im Indischen Ozean fast für Zwillinge halten, allerdings sind es zwei-eiige, und beide mit ihrer eigenen unverwechselbaren Schönheit.

Draussen vor dem Flugzeug-Bullauge brummt wohlig der linke Propellor der Air Mauritius ATR. Und es scheit fast so, also ob seine Rotorblätter uns jetzt auf etwas aufmerksam machen möchten. Am Horizont zeichnet sich erst eine weisse Linie ab, die sich schnell als sandiger Küstenstreifen entpuppt. Ein weisses Band von Sandstrand, hellblaues Wasser, und weisse Häuser, die aus einer dichtgrünen Pflanzenwelt herausblitzen.

Nach planmässigen 45 Minuten, die der Pilot heute allerdings auf 35 Minuten verkürzt hat, erreicht der Zubringerflug der Air Mauritius die Nachbarinsel La Réunion. Da es ab Deutschland keinen direkten Flug dorthin gibt, die Air Mauritius aber dreimal wöchentlich ab Frankfurt und München fliegt, eignet sich die Airline optimal, um La Réunion bequem zu erreichen.

Der Pilot setzt zur Landung an. Der Airport liegt direkt am Meer, 100 Meter weit entfernt brechen sich sanft die Wellen am Ufer. Er ist relativ gross, modern, blitzsauber. Man kennt so etwas eher aus mittelgrossen deutschen Städten als von Zielen in den Tropen.

Ein paar Meter Fussmarsch, und nun wird endgültig deutlich: Vive la France, Bienvenue en France, Willkommen in Frankreich. Denn La Réunion ist ein echtes Übersee-Department von Frankreich. Und lässt sich dies etwas kosten, wovon auch der überdimensionierte Airport zeugt.

Daher gestaltet sich auch die Einreise völlig unbürokratisch. Man befindet sich ja wieder in der EU. Trotzdem nehmen Sie bitte immer Ihren Pass mit, Sie brauchen ihn ja auch für den Transfer via Mauritius, dass ja bekanntlich nicht zur EU zählt.

Gut. Angekommen! Wie aber geht es weiter mit der Reise auf La Réunion? Der Schlüssel für eine tolle Insel-Tour liegt, oder steht, direkt vor dem Airport. Alle namhaften Autovermieter sind vertreten, darunter auch wie für uns relevant, Sixt. Die modernen und in reichlicher Zahl vorhandenen Leihwagen aller Kategorien sind in einem sehr gepflegten Zustand, ein angenehmer Kontrast zu dem, was man manchmal im Mittelmeerraum oder auf den Kanaren angeboten bekommt.

Wir erhalten einen Nissan Micra und sind glücklich damit, auch wenn der Kofferraum den zweiten Koffer nur sehr widerwillig aufnimmt. Wer also mit mehr als zwei Personen plant, sollte sich etwas Grösseres nehmen, aus Platzgründen.

Von der Motorleistung und dem Fahrverhalten, vor allem der Wendigkeit, ist ein Kleinwagen allemal ausreichend. Die Strassen sind bis hinauf in die Berge in gutem Zustand, die Hauptverbindungen sogar oftmals als 4-spurige Autobahnen angelegt und auch wenn es topmoderne Tankstellen in grosser Zahl und so gibt wie überall zu finden gibt, fährt man mit einem sparsamen Automobil doch immer wieder gern an ihnen vorbei! Ausserdem ist man im Urlaub und dort hat man vor allem eines: Zeit! Und trotz der Geschwindigkeitsbegrenzungen von maximal 110 Km/h ist eine so kleine Insel wie La Réunion im Extremfall schnell umrundet.

Wir verlassen den Airport und halten uns links, folgen der zur Autobahn ausgebauten N2 Richtung Saint André. Der Verkehr ist durchaus lebhaft und temperamentvoll, natürlich europäisch geregelt, Rechtsverkehr, wie in Frankreich eben, und 250.000 Autos soll es auf der Insel geben, mehr als Touristen jährlich.

Trotzdem: Zum Eingewöhnen nach dem langen Übernachtflug tun die 20 Kilometer Autobahn ganz gut, bevor es rechts auf die D48 ins Inselinnere geht. Sie eröffnet die erste Bergetappe, hinauf zum Cirque de Salazie...

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